Faster than Light (FTL) Damit etwas im Universum Lichtgeschwindigkeit erreichen kann ist Masselosigkeit eine Art Grundbedingung. Licht (Photonen) gilt als Masselos. Wobei hier aber nicht nur das für uns sichtbare Licht, sondern jede Wellenlänge, bis hin zu Gamma- Strahlung, gemeint ist. Bei einem Raumschiff die Masse auf „Null“ zu reduzieren, das ist nach allem, was wir wissen, nicht möglich. Jedenfalls nicht, ohne dass besagtes Raumschiff sich in Strahlung verwandelt. Damit etwas schneller als Licht wird, muss es den Effekt, der dafür sorgt, dass das die Geschwindigkeit des Lichts begrenzt ist, neutralisieren. Dafür müsste man allerdings in der Lage sein, eine Naturkonstante zu beeinflussen, bzw. Einfluss auf die Ursache für den Wert dieser Naturkonstante nehmen können. Da wir hier über pure Fiction reden (also Science Fiction ohne Science), darf man hierzu jede Art von Idee haben. Raumquanten. Falls der Raum eine Struktur besitzt (z.B. energetischer Natur), dann könnte man einen FTL-Antrieb beschreiben, der die Raumquanten komprimiert und dass das zu einer Längenkompression des zu durchfliegenden Raums führt. Bei hundertfacher Kompression würde ein Raumschiff, das mit 50% Lichgeschwindigkeit fliegt, relativ betrachtet die 50fache Lichtgeschwindigkeit erreichen. Wurmlöcher. Ein Wurmlochantrieb hat das Problem, dass zwei Portale erzeugt werden müssen, die über eine Raumkrümmung miteinander verbunden sind. Es wäre eine Art Tunnel, der statt um einen Berg herum mitten durch ihn hindurchführt. Raumschiffe würden also nicht über eigene FTL-Antriebe verfügen, sondern FTL-“Straßen“ verwenden. Der Wurmlochantrieb eines Raumschiffs hingegen müsste derart funktionieren, dass die Portale sich bewegen, während das Schiff in der Mitte des Tunnels verbleibt. Man könnte es sich so vorstellen, dass das die Wurmlochkonstruktion einem, über eine Straße rollenden Rad vergleichbar, durch den Raum „rollt“. Hyperraum. Man könnte sich vorstellen, dass das Universum sich auf der Oberfläche eines sphäroiden Hyperraums befindet. Dringt man nun in diesen Hyperraum ein, werden die Wegstrecken der Oberfläche umso kürzer, je näher man sich am Zentrum der Sphäre befindet. Und im Zentrum selbst hätte jede „Oberflächenstrecke“ praktisch keine Distanz mehr. Dabei gehen wir davon aus, dass die Bewegung zum Zentrum hin keine räumliche Bewegung, sondern eine energetische ist, die keine Äquivalenz zu „Wegstrecken“ hat. Man würde sozusagen relativ schnell in das Niveau des Hyperraums gelangen, in dem sich die „Oberflächenstrecke“ in dem Maß verkürzt, dass Lichtjahre in Stunden statt Jahren zurücklegen kann. Zeitreise und Zeitdilatation. Hierbei versetzen wir das Raumschiff, zu Begin der Reise, in die Vergangenheit, zum Beispiel umd tausend Jahre. Dort beschleunigt es nun auf 99,999% der Lichgeschwindigkeit und fliegt echte tausend Jahre in Richtung des Ziels, während an Bord nur wenige Stunden vergehen. Hierbei gibt es leider ein gravierendes Problem. Denn während man diese echten tausend Jahre lang unterwegs ist und auf diese Weise nicht nur zu seinem Ziel kommt, sondern auch zurück zu dem Zeitpunkt, von dem aus man in die Vergangenheit reiste, „bewegt“ sich die Gegenwart, aus der man gestartet ist, um eben diese tausend Jahre weiter. Das heißt, obwohl man zu „seiner“ Zeit zurückkommt, befindet man sich tatsächlich tausend Jahre in der Vergangenheit. Was bedeutet, dass jede Aktion dort, direkte Auswirkungen hätte auf das, was in der echten Gegenwart seit tausend Jahren geschehen ist. Man würde sozusagen „von hinten“ die Geschichte der Zukunft verändern!!! Fazit: Egal welchen fiktionalen FTL-Antrieb man auch entwickelt, es gibt keinen, der nicht mit dem ein oder anderen Plausibilitätsproblem zu kämpfen hätte.

Je mehr man daran glaubt, dass es eine Wand gibt, desto hinderlicher ist diese Wand.